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云顶集团:实现交通流快速连接与快速离开

时间:2022/9/9 8:44:34   作者:   来源:   阅读:36   评论:0
内容摘要:张继贵是阜阳北站调度车间的值班站长。自2004年上任以来,他将岗位前的三尺控制台视为自我实现的“舞台”,成为一线锤炼的“熟练工匠”。会员、安全生产先进个人等荣誉。“小的‘舞台’有大的梦想。”这是张继贵经常谈到的。阜阳北编组站位于京九航道的中部“咽喉”地带。是路网“一主两翼”交通战略中第二通道的重要节点。负责安徽、江西、...
张继贵是阜阳北站调度车间的值班站长。自2004年上任以来,他将岗位前的三尺控制台视为自我实现的“舞台”,成为一线锤炼的“熟练工匠”。会员、安全生产先进个人等荣誉。“小的‘舞台’有大的梦想。”这是张继贵经常谈到的。

阜阳北编组站位于京九航道的中部“咽喉”地带。是路网“一主两翼”交通战略中第二通道的重要节点。负责安徽、江西、江苏等地区的国计民生。列车的拆解和运输是一项重要的任务,日均车辆数量高达23000辆。作为当值站长,张继贵承担了运输指挥员的角色。每天接班后,他时而坐在调度大厅的手术台上指挥操作,时而拿起电话与各部门沟通云顶集团,每一刻都像一场行军的战争。

“大脑需要做出快速而准确的判断。稍有不慎,就会造成交通堵塞,甚至安全问题。”面对编组站处理量大、交通重点项目多等特点,张继贵苦练业务,总结经验和方法。到目前为止保持了32年的安全零差错记录。

2021年12月5日,该站货运列车集中抵达。张继贵脑海中形成了编组站八大操作场的“战略地图”,几分钟内打了几十个电话,发出了几十个操作指令,随编组站一起派出。对工作人员、驼峰区负责人、尾段负责人、站务员等岗位进行协调联系,通过拆流的方式及时分配流量,及时组织流量。采用反向连接与反向出发、跨系统驾驶、停车场调整等措施,实现交通流快速连接与快速离开,大型出入口。


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